萬年曆顯示裝置

萬年曆功能由於構造複雜,透過四年曆系統運轉與其他的輔助輪系與推桿,就能規律地在每4年一閏來顯示2月29日。鐘錶的歷史自十五世紀末,製錶師便為了小巧化時鐘方便使用…

機械機芯

機械機芯的主要構成單元為發條盒、齒輪系、擒縱裝置與擺輪游絲,藉由發條釋放出的彈力,來推動齒輪系;並且由擒縱裝置與擺輪游絲作為調速裝置,將傳遞出來的能量仔細切分,…

日期顯示介紹

日期顯示介紹

早期的日曆顯示為指針式,時至今日,視窗型為主流,指針型次之,而且各自還衍生出如大日曆、逆跳指針日曆等的許多變化。不管設計如何不同,基本的原理都是一樣:12小時制的時針繞兩圈便是一天,而日曆每天跳動一次,因此只要在時針輪與日曆碟盤(或指針)間作適當的輪系銜接,便可藉由走時而達到換日的動作。換日的型態可以分為瞬跳型與緩變型,前者約在午夜12點瞬間換日,後者的換日過程則要歷經午夜前後數小時的時間,因此會發生在視窗中換到一半看不清楚日期的情況。 據鐘錶師傅表示,手錶的日曆故障絕大多數都是操作錯誤引

擒縱裝置介紹

自從機械錶發明以來,穩定的把動力提供給擺輪,產生均等且精確的時間,一直是製錶師所追求的最高目標,其中擒縱裝置就是肩負起這項重責大任的要角。擒縱裝置接受秒輪傳遞過…

避震器的歷史沿革

避震器的歷史沿革

在螺旋狀游絲與圓形擺輪逐漸成為懷錶的必要配備之後,磨損率高的擺輪軸心是影響精準度與耐久性的重要因素。因此在1704年,英國人發明以紅寶石作為齒輪軸承的設計,立即獲得鐘錶業界的認可與採用,特別是用於承載重量最高與轉速最快的擺輪軸心。所以,即便是最平價的懷錶,至少也會在擺輪軸心上下加裝紅寶石軸承,以提供一定的耐用度。 由於懷錶都是放置於口袋之中,對於機芯有一定的保護程度,除非是掉落地面,否則擺輪軸心不易損壞。但是寶璣先生則在1790年,推出了Parachute Suspension,也就是降落