每年ROLEX發表新品，總能迅速成為鐘錶市場的熱門話題，從新配色、新世代機芯到經典系列的改款，錶迷總有聊不完的話題，不過，當討論回到實際購買行為，情況卻可能和大家想的不太一樣。準備入手勞力士時，究竟該選擇目前仍在生產的現役款，還是到二級市場尋找已經停產的經典型號？從近年的交易數據來看，多數買家的答案其實相當明確：停產款才是市場成交的主力。
▲Source：European Watch Company
根據知名二手錶商Bob's Watches 2025年1月至2026年10月、長達22個月的二手勞力士交易統計，停產款每個月的成交占比都明顯領先，整體約占7成，現役款則不到3成，這個結果頗值得玩味，畢竟每逢新品上市，媒體與錶迷的目光往往集中在最新型號，但真正進入交易市場後，買家願意掏錢購買的，反而有很大一部分是已經退出官方目錄的款式。
背後原因其實不難理解，勞力士現役目錄代表的是目前生產的型號，選擇相對有限；停產款則累積了過去數十年的豐富款式，無論尺寸、面盤顏色、材質或設計細節，都有更多選擇。價格也是影響成交的重要因素，統計期間停產款平均成交價約14,545美金（約合台幣47.7萬），現役款則達24,126美金（約合台幣79.2萬），兩者相差近一萬美金，對於預算有限，卻又想擁有一只勞力士的買家來說，停產款自然更容易進入考慮名單。
▲勞力士於1981至2000年間推出的五位數型號，具備藍寶石鏡面與成熟機芯，兼顧經典外型、實用性能及價格優勢。Source：Everest Bands
五位數型號成為入門甜蜜點，經典設計依然耐看
進一步觀察停產款的交易結構，1981年至2000年間推出的五位數型號，無疑是二級市場最值得關注的區塊，這個世代的勞力士已經普遍採用藍寶石水晶鏡面，外觀保留了大家熟悉的經典輪廓，同時又具備相當成熟的機械結構。像是Submariner 16610、Datejust 16233，以及GMT-Master II 16710等，都是這個世代具有代表性的熱門型號。
▲五位數黑水鬼16610平均成交價約12,569美金，遠低於現行款126610的22,277美金，成為高性價比選擇。Source：The Watch Club
以黑水鬼Submariner 16610為例，目前二手市場平均成交價約12,569美金（約合台幣41.2萬），相較於現行款126610的22,277美金（約合台幣73萬），價差也接近一萬美金。當然，兩個世代在機芯、錶殼比例、錶帶結構與細節配置上仍有差異，但如果單純以日常佩戴需求來看，16610已經具備日期顯示、潛水計時刻度與成熟可靠的自動機芯，整體實用性並沒有因為停產而大打折扣。
▲五位數Datejust保留勞力士經典正裝風格，二手價格相對親民，是初次入手品牌的熱門選擇。Source：Aigner & Fuchs
五位數Datejust也是相當值得留意的選擇，尤其是搭配五珠帶的配置，既有勞力士經典正裝錶的味道，價格又相對容易入手，對於第一次購買勞力士，或是已經擁有現代款、想再找一只不同年代風格的收藏家來說，這些老型號都有自己的吸引力，它們未必擁有最新的技術規格，卻能以相對合理的價格，提供相當完整的勞力士經典體驗。
▲綠水鬼116610LV停產後平均成交價仍達24,261美金，與現行Starbucks幾乎持平，展現強勁市場支撐力。Source：Alan Furman & Co
停產不代表便宜，明星型號反而展現強勁身價
看到停產款平均價格低於現役款，可別直接認定只要是絕版勞力士就一定比較便宜，二級市場的價格從來不是單靠停產與否決定，品牌話題性、款式辨識度、收藏需求與供應數量，都會左右實際成交行情，最明顯的例子，就是2020年停產的綠水鬼Hulk（116610LV）。這款手錶採用綠色陶瓷錶圈搭配綠色面盤，整體視覺辨識度極高，停產後反而讓市場關注度持續集中，目前116610LV平均成交價約24,261美金（約合台幣79.6萬），與現行綠圈黑面水鬼Starbucks（126610LV）的24,351美金（約合台幣79.9萬）幾乎相同；換句話說，Hulk雖然已經退出官方產品線，市場價格卻沒有因此出現明顯折讓，反而憑藉獨特配置維持強勢行情。
▲百事圈GMT-Master II 2026年停產後，紅藍陶瓷圈的經典配置更顯稀有，加上收藏需求持續，讓二手行情維持高檔。Source：SwissTimepieces
類似情況也出現在近年退出產品目錄的部分熱門型號，包括鋼款與白金款GMT-Master II百事圈（126710BLRO、126719BLRO）、白金藍水鬼Cookie Monster（126619LB）、綠松石面盤Day-Date 36，以及永恒玫瑰金密鑲鑽Yacht-Master等。這些款式原本就具有鮮明的設計特色，有些甚至是特定材質或配色的代表作，一旦停產，原廠授權經銷商便不再提供新品銷售，想買到相同配置，二級市場自然成為主要管道。
這也說明了停產款市場存在兩種截然不同的購買邏輯：一種是看準經典型號的價格優勢，另一種則是願意為稀有配置與市場人氣付出更高預算，前者追求實用與性價比，後者則更重視款式的獨特性與收藏吸引力，兩者不能單純用便宜或昂貴來評斷。
▲現役款具備原廠保固、最新機芯技術與完整售後支援，適合重視使用便利性及最新規格的購錶族群。Source：aBlogtoWatch
買現役還是停產？先想清楚自己的購錶需求
那麼，準備入手勞力士，到底應該選現役款還是停產款？如果你重視最新世代的機芯技術、原廠保固，以及相對完整的售後服務紀錄，現役款會是比較直接的選擇，尤其對於不想花太多時間研究二手錶況，也不希望承擔老錶後續維修成本的買家，現役型號在購買與使用上確實比較省心。若不想等待授權經銷商的配錶機會，也可以考慮透過可靠的二手通路購入現役款，但仍須留意市場成交價與官方定價之間的差距。
反過來說，如果你對某個年代的勞力士特別有感，或是喜歡的面盤顏色、錶殼尺寸與材質已經停產，那麼二級市場就能提供更多選擇，尤其五位數型號的價格優勢相當明顯，對於希望控制預算，又想體驗經典勞力士設計的人來說，確實值得花時間研究。
▲停產款平均價格相對親民，還能找到官方目錄已無法購入的經典設計與特殊配色，適合重視預算及獨特性的買家。Source：Reddit
然而老錶的錶況、過往保養紀錄、零件是否原裝，以及面盤、指針、錶圈等重要部件有沒有更換，都可能影響手錶的收藏價值與日後轉售表現，部分年代較久遠的型號，也可能面臨零件取得與維修成本較高的問題。建議優先選擇來源清楚、提供合理鑑定與售後保障的商家，並預留一筆後續保養預算，才不會買錶時省下一筆，日後卻花更多錢整理。
從Bob's Watches這22個月的交易數據來看，停產款約7成的成交占比，已經清楚反映出二手勞力士市場的消費結構，現役款有新世代技術與完整售後服務的優勢，停產款則有更豐富的款式選擇，價格帶也更有彈性；至於Hulk這類人氣絕版款，更證明市場價值並不會隨著停產自動下修。買錶終究不是追著最新型號跑，找到符合預算、喜歡的設計，而且願意長期佩戴的款式，才是挑選勞力士最實際的考量。
