兩針三針的薄型錶款由於錶面單純, 對面盤的處理往往會加倍講究; 採用琺瑯等特殊材質是一個做法, 用機刻或是金雕等方式加上紋路和立體感則是另一種, 這些說來都是傳…
陶瓷錶圈運動錶
陶瓷是近幾年製錶業界相當重要的一項素材;一方面它發展經年,相關技術已經趨於成熟(成本也是),在「著色」這個功能上已經取代不少過去會採用PVD、DLC的場合,另一…
腕間陀飛輪的長路 VACHERON CONSTANTIN & BLANCPAIN
陀飛輪手錶從 1980 年代發展到現在,期間製錶業經歷了極大的變化,尤其是新材質的應用和裝置結構的成熟,都對陀飛輪手錶的發展造成相當大的影響。 新材質、新技術能…
進入長動力儲存的時代
IWC & FRANCK MULLER
長動力儲存似乎成為一個新趨勢了。不只是八日鍊以上的超長儲能,現在連一些平價的基礎機芯 動力也有從 36、48 延長到 72 小時的傾向,也就是說業界整體的基本規…
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品牌未來的寄託 TUDOR & MAURICE LACROIX
賽車錶是一個太大的主題,大到什麼品牌都在做,價位跨得既廣,品質也是參差不齊。然而賣得貴的未必就比較好,近年有好幾間中階品牌勵精圖治,推出的產品有些甚至有越級的水準。帝舵和艾美就都屬於這類品牌,而這次介紹的錶款更是其中意義深遠之作。 TUDOR Fastrider Black Shield 毋庸置疑的,年輕化是帝舵要自立相當關鍵的一個元素——至少在他們的非復刻是如此;然而2013年推出的Black Shield還是讓人驚訝於帝舵對年輕化的決心下得有多重。
追求到分毫都完美
CHOPARD &
VACHERON CONSTANTIN
兩針錶和三針錶是Dressing Watch的原點,三針錶當中,小三針又來得更古典,在正裝時佩戴起來特別有味道。Dressing Watch以簡單為美,然而錶面…
飛行軍用手錶
就像戴潛水錶的人未必潛水、戴賽車錶的人未必開車一樣,會戴飛行軍錶的自然也不限於真正的空軍或是飛行專業——相反地他們應該只佔了飛行錶消費者…