特殊的调速装置

特殊的调速装置

鐘表的歷史沿革至今已绵延十个世纪,因此走时快慢的调校方式也绝非仅前两期所介绍的6种形态;在时代长远且多国并进的发展之下,光是「调校方式」这个小区块,就可见到数十种之多的不同设计。而且在近代的鐘表歷史中,也并非一直是被瑞士表垄断的独大局势,1860年∼1920 年间,美国的鐘表发展其实也相当蓬勃;或许是其独立建国、广纳百川的「文化大熔炉」风格使然,他们发展出许多不同于瑞士风格大同小异的特殊装置,在稍后的各段中,我们会以几个特殊的类型做较详细的介绍。 就先前所阐述的,调校走时的快慢不脱

潜水表排氦设计

潜水表不同于其他类型腕表而有其鲜明的识辨特徵,其中排氦装置便是此类表作中不会令人感到陌生的元素,这项设计虽然平时看起来只是一个噱头或是另类的装饰,但若真正面临饱…

动力传输进阶设计

动力传输进阶设计

时计存在的基本目的便是提供佩戴者精准无误的显时成效,但自怀表时代确立现代机械表组成结构雏型以来,机芯内部供应动力输送的发条设计始终存在一个难以完全革除的缺陷——即扭矩释放前后不均的情形,通常满鍊时的扭矩较饱满,连带使得摆轮的摆幅处在最巔峰的状态;反之当发条逐渐放鬆到能量逐渐释放殆尽之时,发条所输出的扭矩自然相对变小,摆轮摆幅跟着受影响而降低,如此前后扭矩的落差便会对时计等时性产生负面影响。怀表时代以及早期的腕表由于结构设计尚未经过改良,所以发条盒力矩问题的影响较明显,不过

计时码表按把设计

现今市面上的计时码表款式多元、让人眼花撩乱,久而久之人们也将之视为一种腕表功能的常态般不足为奇,但对醉心于机械鐘表的表迷藏家来说,计时码表从来就不是一种唾手可得…